時速600公里高速磁浮列車直線電機(jī)、電磁鐵在株洲發(fā)布

原標(biāo)題：時速600公里高速磁浮列車直線電機(jī)、電磁鐵在株洲發(fā)布 來源：人民網(wǎng)

時速600公里磁浮列車電機(jī)

人民網(wǎng)株洲9月18日電(記者林洛頫\)昨天，中車株機(jī)對外發(fā)布時速600公里高速磁浮列車“動力心臟”——直線電機(jī)、電磁鐵，宣布具有重大經(jīng)濟(jì)和技術(shù)意義的研發(fā)制造項目實現(xiàn)重大突破。歷時三年時間的研發(fā)與實驗，該動力裝備的發(fā)布意味著我國在高速磁浮核心關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域走在世界前列。

目前，我國高鐵最高運營速度為每小時350公里，飛機(jī)為每小時800至900公里，時速600公里的高速磁浮可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白，對完善我國立體高速客運交通網(wǎng)具有重大的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)意義。

“時速600公里高速磁浮相比輪軌，具備能效高、能耗低、安全性高、環(huán)境友好性強(qiáng)、速度高、可快起快停等7大優(yōu)勢。其快起快停技術(shù)優(yōu)點，能發(fā)揮速度優(yōu)勢，也適用于中短途客運，可用于大城市市域通勤或連接城市群內(nèi)的相鄰城市，大幅提升城市通勤效率?！敝熊囍曛揠姍C(jī)公司磁浮產(chǎn)品研究所副所長何云風(fēng)向記者介紹道。

磁浮列車所利用的是物理學(xué)中“同性相斥、異性相吸”的電磁浮原理，列車懸浮在軌道上方，產(chǎn)生同極磁力的電磁鐵好比是“無影腿”，時刻支撐著磁浮列車，只要控制好導(dǎo)向磁鐵中的電流，就能控制列車運行。與長沙機(jī)場磁浮列車不同的是，該電磁鐵不僅具備電磁場作用，同時還具備帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的作用。

車不僅僅要“浮起來”，更要安全平穩(wěn)地“跑起來”。中車株洲電機(jī)研制的長定子直線電機(jī)作為強(qiáng)勁“動力心臟”，使其能在較短時間內(nèi)平穩(wěn)提速至600公里時速。長定子直線電機(jī)結(jié)構(gòu)精簡，定子和轉(zhuǎn)子分別安裝在磁浮軌道和磁浮列車上，僅依靠電磁力直接驅(qū)動電機(jī)動子運動，電能轉(zhuǎn)化為列車前進(jìn)的動能，實現(xiàn)無接觸傳遞力，引導(dǎo)推動列車前行。

驅(qū)動直線電機(jī)少不了持續(xù)的穩(wěn)定直流電力供給，磁浮變壓器為磁浮列車提供穩(wěn)定電力供給，就好比為列車“動力心臟”源源不斷提供“血液”；同時，列車在運行過程中采用獨特的“抱軌”方式，使列車沒有脫軌的風(fēng)險安全性高。

據(jù)了解，600公里高速磁浮列車項目是國家科技體制改革試點以來首批定向由中國中車組織實施的重點專項項目，具有十分特殊的意義和很強(qiáng)的試點、示范效應(yīng)，項目屬于世界軌道交通領(lǐng)域的先行者。

深圳市宗泰電機(jī)有限公司從事電磁鐵行業(yè)二十余年，對電磁動力源的研究非常深入，于2018年被評為國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有30項電磁鐵專利。公司主營電磁鐵研發(fā)和生產(chǎn)，目前出品八大系列電磁鐵產(chǎn)品：框架式推拉電磁鐵、保持式脈沖電磁鎖、圓管式推拉電磁鐵、高頻脈沖電磁鐵、換向旋轉(zhuǎn)電磁鐵、雙向旋轉(zhuǎn)電磁鐵、氣體電磁閥、智能液體電磁閥等，有上千種產(chǎn)品規(guī)格，年產(chǎn)量1300萬只。具有集約化垂直制造能力，設(shè)有研發(fā)中心、CNC五軸加工中心、數(shù)控機(jī)加中心、五金沖壓中心、模具治具加工中心、注塑成型中心、線圈繞線中心、表面電鍍處理中心和裝配中心，并接收客戶零件加工、模具治具加工、自粘線繞線加工和表面電鍍處理等訂單服務(wù)。